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撰文 / 张霖郁

裁剪 / 黄正途

筹划 / 琚    佳

开端 / Bloomberg 作家：Satviki Sanjay

自 2021 年退出印度市集后，福特再次重启印度决议。

9 月 13 日，外媒报谈福特将重启三年前已宣告关闭的两家工场中的一家，这家工场位于印度南部，在泰米尔纳德邦的首府金奈市（Chennai），福特称其为金奈工场。

重启后，福特将把这家工场看成我方的出口制造基地。

金奈工场占地 350 英亩，年产 20 万辆汽车和 34 万台发动机。福特的 SUV、EcoSport 和 Endeavour 齐曾在这一工场分娩。

三年前，福特同期晓谕关闭的还有萨南德 ( Sanand ) 工场，这家工场占地 460 英亩，年产能为 24 万辆和 27 万台发动机。这家工场分娩紧凑型轿车 Aspire 和掀背式新一代 Figo。

这两家工场往日雇佣了约 4000 名职工，本钱在 20 亿好意思元傍边。萨南德工场的发动机集成业务在 2021 年底前停产，金奈工场那时决议是在 2022 年第二季度停产。

那时印度政府思让 Tata 集团接办这两家工场，那时 Tata 似乎对萨南德工场更有兴趣。

福特那时关闭工场的原理是"印度市集对福特新车的需求一直很疲软"。在印度投资 25 年，福特称后十年基本是在亏钱，亏欠额累计达 20 亿好意思元。

为什么三年后，福特又决定杀回印度呢？

印度新增补贴

9 月初，印度内阁还是批准了一项决议，将拨款 1,090 亿卢比（约 92.65 亿东谈主民币）用于鼓舞电动汽车的熏陶。

9 月 11 日，印度信息部长 Ashwini Vaishnaw 在新闻发布会上示意，印度的总理创新车辆电启动改革（PM Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement）决议为电动两轮车、电动三轮车、电动救护车和电动卡车提供价值 367.9 亿卢比（约 31.27 亿东谈主民币）的补贴。

印度政府还将拨出 50 亿卢比（约 4.25 亿东谈主名币）用于部署电动救护车，属历史初度；关于空气羞耻的主要开端卡车，印度政府也将为电动卡车拨出 50 亿卢比（约 4.25 亿东谈主名币），何况为报废旧卡车给以疏淡补贴；另有 439.1 亿卢比（约 37.32 亿东谈主民币）的补贴将提供给群众交通机构采购 14,028 辆电动公交车。

新决议还将侧重于改善印度国内的充电基础形状，并鼓舞新时候的测试。印度政府示意，该决议的主要主见是"通过为购买电动汽车的消耗者提供激发纪律，同期通过鼓舞电动汽车基本充电基础形状的建造，最终加速电动汽车的熏陶"。

本年早些期间，印度联邦政府还晓谕，若是番邦汽车制造商容许在印度投资 5 亿好意思元，印度将镌汰入口税。

印度政府一直思通过疏导战略眩惑国外车企投资，外界最熟知的是与特斯拉的来往拉锯。

印度电动车市集仍处于起步阶段。

2023 年，电动汽车仅占印度汽车总销量的 1.3%。腾贵的前期本钱和充电站不及是防碍消耗者聘请电动车的主要成分。但关于国外汽车厂家来说，这是契机。

印度政府当下的指标之一是将我方定位为全球汽车制造中心，另一方面，因为地缘政事的风险，跨国公司正寻务终了制造基地多元化，以对冲供应链风险。

寻找替代中国的其他市集

比年来，福特在华销量一谈狂泻：2017 年销量为 119 万辆，2018 年为 75 万辆，2019 年只剩 56 万辆；同比增长率辨别为 -6%、-37% 和 -25.3%。

2020 年到 2021 年，福特销量止跌回暖，销量回升到了 60 万辆以上，但这股止跌回稳的势头并莫得延续，2022 年福特销量跌到了 49.5 万辆，同比下跌 20.8%。

2023 年不竭下跌到了 46.7 万辆。在 2024 年一季度的中国车型销量排行中，前 50 名中，仅有一款福特的品牌蒙迪欧位居 48 名，销量为 15625 辆。另外，福特的纯电首款产物野马在中国市集销量惨淡。

陪同销量握续下跌的，还有财务上的亏欠，把柄关联数据揣摸，近三年福特在中国的亏欠额就在 10 亿好意思元以上。

福特全体在中国的发达不尽如东谈主意，加上本人处在转型之中，好意思邦原土也靠近诸多挑战。

福特国际市集集团总裁凯 · 哈特（Kay Hart ）在领英帖子上示意，福特已向泰米尔纳德邦政府发送了一份所谓的"意向书"，综合了其诈欺金奈工场为国际市集分娩汽车的意图。

哈特在帖子中示意，福特已探索了"不同的聘请"，并补充说将在"合适的期间"共享更多细节。他示意，印度将成为福特全球第二大职工基地。

哈特的声明是在泰米尔纳德邦首席部长 MK Stalin 在推特上发表帖子之后发布的，部长在帖子中示意"正在酌量与福特续签泰米尔纳德邦三十年合营关系的可行性"。

据印度当地报纸 Mint 报谈，福特重启工场的同期，还在探索与京德勒西南钢铁集团（JSW 集团）建造合营伙伴关系。京德勒西南钢铁是印度最大的钢铁公司之一，集团操办规模包括钢铁、动力、基础形状、水泥、风投等。

福特在一份声明中示意，当今在泰米尔纳德邦的全球业务运营中雇佣了 12,000 名职工，瞻望畴昔三年内这一数字将加多 3,000 个。

印度市集当今发展最佳的国外汽车企业是铃木，关于中国车企来说，这是说来话长的地点。

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