新博越L的2.0TD智驾版在本年五月份上市，就在近期我长距离体验了一下它的智驾系统。

提到智能化，提到提拔驾驶。念念维惯性会将咱们指点到新能源车身上，燃油车似乎在这方面坚苦一些竞争力，祯祥旗下的新博越L显著想填补这一限制的空缺。

智驾版车型的售价不到15万元，这个价位正巧在大部分东谈主选车的预算区间内。比较于同级别车型所谓的“L2”级别提拔驾驶，新博越L的智驾才调有越级施展。

高速高架上，它能积极地荒芜慢车，同期能很好地识别后方车况保证安全。大曲率弯谈它也能很稳地保执在车谈中央。

在大型货车密集的路段，新博越L可以在荒芜大车时进行闪避，车谈内向反标的闪避二十多厘米能让大车对驾驶者的压迫感显耀缩小。

更多关连的智驾本体可以翻阅频谈内发布的视频，活动时拍摄时辰有限，本篇本体将会共享一下其他方面的感受。

最初是驾控方面，这辆车上手很容易。转向手感底盘质感能源施展，方方面面齐能体现出教诲大厂造车水准。2.0T引擎和变速箱联结得很好，行驶起来后换挡很平顺。独一动怒的场地是起步略有抑扬。

轻轻踩下油门，你可以在车内听到令东谈主心潮滂湃的涡轮进气声息。领会，然而你也会发现它在隔音方面的短板。最近我一直在开家里的20款高尔夫嘉旅，新博越L在静谧性上的施展与四年前的燃油车保执一致。

车机方面，硬件使用8155芯片，车机UI狡计很好意思不雅，功能的层级菜单狡计也比较易用，在盛开性方面有提高空间。

车内还有一些理由的小狡计，最初是门拉手的狡计比较掩盖，看上去举座性很强。

尔后是墨镜遮阳帘，既能遮挡阳光又能尽量保执原有的视线，这个狡计相配实用，其实可以在许多车上现实。

空调出风口这里，它也有少量特立独行。风向罢了的拨杆和扇叶分开了，扇叶部分作念了掩盖式的狡计，而银色拨杆放在外边更像个小坎坷品。拨杆和统统这个词内饰的年青领会狡计作风很搭调。

临了是副驾驶的座椅，新博越L新增了“舒缓岛”副驾。这个座椅具有加热透风推拿功能，带有腿托。在这个功能的现象设定上是齐市白领午休在工位上睡眠很疼痛，如若你有舒缓岛副驾，那你就可以下楼去到车上昼休一下。

总体来看，新博越L是把好钢用到刀刃上的车型，它怡悦了许多基本的用车条目。关于每年用车里程很小的东谈主群开云体育，燃油车的使用资本并不会跳跃新能源车太多。如若正巧你在十多万的预算里选拔SUV，新博越L是个可以的选拔。